1　概述

安裝剩余電流動作保護器是一項重要的安全技術(shù)措施，但處于長期運行的保護器，其元器件等不可避免地會產(chǎn)生老化或損壞，影響性能指標(biāo)的變化，如不能及時發(fā)現(xiàn)并處理，事關(guān)人身安全，后果是可想而知的。所以國家標(biāo)準(zhǔn)明文規(guī)定，對運行中的保護器每年應(yīng)檢測其性能指標(biāo)，這是十分必要的。

2　保護器性能指標(biāo)檢測中的誤區(qū)

誤區(qū)之一，用試跳代替檢測。試跳是保護器管理的正常工作，但它只能定性檢測功能的存在，用試跳按扭試跳，因保護器產(chǎn)品不同，有的零序互感器好壞都無法檢查出來；用接地試跳，因被保護電網(wǎng)正常存在對地漏電流，這時保護器動作的試跳接地電流，也不是真正的動作電流，也就是說，它只能初步驗證保護器動作功能。

誤區(qū)之二，對驗證保護器動作電流數(shù)值誤差的認(rèn)識。那種用接地試跳電阻估算的電流值誤差是很大的，原因是一般電阻的阻值誤差達10%，還有溫度等因素，試跳時電壓也影響接地電流大小，電壓的最大值與最小值之差按國家標(biāo)準(zhǔn)已超過10%，所以用接地試跳電阻估算出的剩余電流不能作為驗證技術(shù)指標(biāo)的依據(jù)。

誤區(qū)之三，保護器動作時間的測定不考慮設(shè)定電流的準(zhǔn)確值。保護器動作時間的測定，按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，其動作電流設(shè)定值應(yīng)為1倍、2倍或5倍額定動作電流。用試跳電阻估標(biāo)的電流，如前述，其誤差很大，所以用此方法測出的動作時間，無法與國家標(biāo)準(zhǔn)相比來判定所測出的動作時間是否合格。

鑒于以上原因，用上述方法對運行中保護器性能指標(biāo)的檢測，是不能正確判定其性能指標(biāo)是否合格的。

3　檢測操作中的幾個具體問題

(1)　保護器動作電流的檢測與判定：

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，被測剩余電流保護器的實際漏電動作電流，應(yīng)大于額定剩余電流不動作電流，且小于等于額定剩余電流動作電流，這個實際剩余電流動作電流，對于具體的剩余電流保護器來講，其不超標(biāo)值都有一個數(shù)值范圍，如額定動作電流為30mA的保護器，其實際剩余電流動作電流范圍應(yīng)大于15mA，小于等于30mA，額定動作電流越大的保護器，則其實際動作電流的范圍越大。所以為保證正確地進行檢測，方法之一是使用的檢測儀，應(yīng)具備輸出電流從零開始、可平滑調(diào)節(jié)的功能，且其電流表達到國家標(biāo)準(zhǔn)的精確度，這樣就可以直接根據(jù)檢測的數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)核對來判定；方法之二是，檢測儀具備輸出可調(diào)電流功能，其電流表精度可能低于相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，此類檢測儀應(yīng)審定一個精確度級，將檢測得到的實際動作電流，加上檢測儀最大誤差，此值如不超過國家標(biāo)準(zhǔn)，方可判定為合格。

(2)　保護器動作時間的檢測與判定：

保護器動作時間，一般與通入的剩余電流有關(guān)，所以檢測漏電動作時間的條件，一是通入的剩余電流值要準(zhǔn)確；二是計時開始與通入剩余電流要同時；三是計時器要有一定的準(zhǔn)確度級，因保護器的動作電流和時間都關(guān)系到人身安全和分級保護的選擇性，所以前述方法之二的檢測儀不能作為驗證判定的保護器時間測量(可以作為初步判定)的儀器，只能用具備輸出電流從零開始可以平滑調(diào)節(jié)功能的，其電流表達到國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定精度的儀器。

使預(yù)置電流通入保護器的同時開始計時，這樣，當(dāng)保護器動作后，記下的通入電流時間，就是被測的動作時間，這個時間與有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)核對，就可判定其合格與否。

(3)　帶負(fù)載條件的保護器檢測：

值得提出的是，保護器本身動作特性的檢測，一般要離線進行，否則被保護電網(wǎng)的剩余電流將使你無法用測試的數(shù)據(jù)與有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)比較來判定合格與否。帶負(fù)載的保護器，由于負(fù)載中性線一般不受保護器主開關(guān)控制(四極開關(guān)除外)，所以剩余電動作電流和時間測試對測試儀器和測試方法都有特殊要求，不要因錯誤使用而損壞測試儀。帶負(fù)載測試各相的實際動作電流，也只能反映三相負(fù)載漏電不平衡的程度，不能由此判別保護器本身性能指標(biāo)是否合格。至于保護器帶負(fù)載下的動作時間測試，它也不能由此判定保護器本身性能指標(biāo)合格與否，但作為事故調(diào)查，有時可能需要進行這種測試。